Pullert kai

Vårt sveiseverksted produserer fortøyning og bryggeutstyr. Vårt sortiment består av flere utgaver i galvanisert eller rustfritt stål. Hos Lightup finner du alle slags pullerter! Vi har pullert med stikkontakter, integrert LED lys og med sokkel for enkel utskifting av lyspæren. En puller eller pullert er en kort, vertikal påle som brukes til å fortøye sjøfartøy ved hjelp av trosser.

Pullert kai

De befinner seg som regel på kaiplasser i havneområder. Lightup er størst på utebelysning, vi har pullerter i alle høyde.

Best på pris og rask levering. Stort utvalg av pullertlamper, mange med blendefritt lys. For Nordlaks i Kalvik har vi rehabilitert eksisterende kai. Oppslagsord, Ordbokartikkel.

I dette vinduet skal du finne tabell m1 for oppslagsordet pullert.

Pullert kai

Til fortøyning er det 100 t og 50t puller på kai, samt to fortøyningsfundament på land hver med 4×100 t kapasitet. Utover dette er kaien tilrettelagt for installasjon. Både kraftige trosser og en pullert i kraftig stål røk da ekstremværet «Tor» tok tak i et av. Les også: «Nordmann Maximus» slet seg fra kai. Minimum dybde ved kaifront: -8,5 m (LAT) OBS!

Bulb ikke lenger øst enn vertikal søyle på dolphin. Maks punktbelastning (tonn m²): 70. Pullert styrke (tonn): 100. ALTi bygg og anlegg avsluttet arbeidet med 45m forlengelse av kai for Sandnes. Norterminal AS i Kirkenes.

Vi kan gjøre beregninger av pullerter og kai anlegg som. En pullert av denne typen skal tåle 100 tonn, ifølge havnekapteinen. Også tau måtte opp av vannet før cruiseskipet kunne legge til kai igjen. Trenger du stolpe eller pullert som utebelysning? Vi har flere typer utendørsbelysning av stolper og pullerter, se nettbutikken vår for flere spennende utelamper. Wergeland Holding AS: Kontroll av kapasitet for kai i Sløvåg. Kayoba Marines doble krysspuller har fire festehull og passer til montering på for eksempel brygge eller kai.

Trosser fra ulike fartøy på samme pullert ! Denne er i tillegg sjelden i Norge med sin meter høyde, som lar biler og godstransport ferdes fritt under trossene når fartøyene ligger til kai. Den enkle måten er at ett av mannskapene hopper i land fra baugen, legger et langt tau rundt en pullert, mens båten fortsetter fremover. Riktignok er det nytt materiale i trossene, men tau mot puller på land. Moormaster opereres helt uten at mannskapene på kai eller i fartøy. Og framleis utan at det er bygd noko kai.

No må vi ikkje gjere ei stor tabbe og byggje kai og pullert som vert for liten.